Fortuna 9 borrador

Características

Dimensiones

Eslora total (LOA)

9 m

Eslora casco

— m

Eslora flotación (LWL)

7,5 m

Manga

3,2 m

Calado mín.

— m

Calado máx.

1,7 m

Desplazamiento

3150 kg

Lastre

— kg

Configuración

Tipo de casco

monocasco

Quilla

—

Aparejo

sloop

Categoría CE

A

Cabinas

—

Plazas noche

6

Plano vélico

Sup. mayor

24 m²

Sup. génova

25 m²

Sup. vélica total

— m²

Sup. espinaquer

— m²

I / J

— / — m

P / E

— / — m

Motor y capacidades

Motor

Volvo 18 CV

Potencia

18 CV

Combustible

75 l

Agua

150 l

Notas

Fase 8: datos de la ficha tecnica del articulo 'Fortuna 9' (seccion Perlas del Pantalan) de la revista Mar Abierto, firmado por Enric Rosello. Etiquetas literales: 'Eslora total' 9,00 m; 'Eslora de flotacion' 7,50 m; 'Manga maxima' 3,20 m; 'Calado' 1,70 m; 'Desplazamiento' 3.150 kg; 'Superficie mayor' 24 m2; 'Superficie genova' 25 m2; 'Homologacion CE: Categoria A (Oceanica)'; 'Unidades fabricadas: 285'; 'Motor: Volvo 18 CV (otras motorizaciones en opcion)'; 'Literas: 2 dobles y 2 individuales en el salon' (= 6 plazas). anio_inicio 1989 procede de 'Ano de presentacion: 1989'; la ficha no da ano de inicio de produccion. NO se carga sup_velica_total_m2: la ficha no la publica y sumar 24+25 seria un valor derivado. Fuente de revista, no del astillero (desaparecido): sigue como borrador. || Fase 9 - PENDIENTE 1 (lastre): la ficha rotula 'Quilla: 1.400 kg', no 'Lastre'. lastre_kg queda NULL a la espera de una fuente que confirme que ese peso de quilla es el lastre del modelo; esta misma revista usa la etiqueta 'Lastre' en otras fichas, asi que la distincion parece intencionada y no un descuido. Mientras siga NULL, el ratio de lastre no se calcula (seria 44,4 % si se diera por bueno). || Fase 9 - PENDIENTE 2 (verificacion de la fuente): el articulo de origen esta PARCIALMENTE TRAS REGISTRO. Lo comprobado son la entradilla y el bloque publico 'Principales caracteristicas', de donde salen todos los datos, revisado en dos pasadas sin encontrar linea de credito a terceros. NO se ha podido verificar la atribucion de la parte cerrada, y esta ficha es la excepcion de un patron: otras Perlas del Pantalan (Furia 32, Furia 25, North Wind 40) acreditan su tabla a 'Documentacion tecnica: BRICOMAR', un concesionario nautico que no es fuente admitida. Si algun dia se accede con cuenta, este es el primer sitio donde mirar; si apareciera el credito, habria que retirar estos datos. || Fase 9 - SA/D: desde esta fase el SA/D se calcula sumando mayor y genova (24 + 25 = 49 m2) y sale ESTIMADO (~23.2). El genova de 25 m2 no lleva porcentaje de solape declarado en la ficha, asi que el valor puede estar sobrestimado. || Fase 11 - lastre_kg: CERRADO, queda NULL de forma definitiva. Otras fichas de esta misma publicacion si rotulan 'Lastre' de forma explicita (Furia 32 1.500 kg, Furia 25 865 kg, Furia 28 1.005 kg, Furia 37 2.350 kg, Furia 44 3.750 kg, Furia 1000 1.650 kg, North Wind 40 'Peso del lastre' 4.070 kg, North Wind 47 4.700 kg, Puma 34 2.400 kg, Belliure 30 1.800 kg, Belliure 50 6,6 TM). Por tanto 'Quilla: 1.400 kg' se considera una etiqueta DISTINTA y no se asimila a lastre. Mismo criterio aplicado al Puma 29 ('Quilla: 1.360 kg') y al Puma 37 ('Quilla: 2.570 kg'), que tambien quedan sin lastre.

Fuentes

• Revista náutica Revista Mar Abierto, articulo 'Fortuna 9' (Perlas del Pantalan), firmado por Enric Rosello (consultada el 2026-07-30)

Borrador. Los datos de este modelo no proceden de una ficha del astillero, o están incompletos. Se publican con su procedencia a la vista para que puedas juzgarlos. Cómo clasificamos las fuentes.

¿Ves un error en este modelo? Si tienes una fuente mejor —sobre todo si es del astillero—, cuéntanoslo.