Puma 34 borrador

Características

Dimensiones

Eslora total (LOA)

10,35 m

Eslora casco

— m

Eslora flotación (LWL)

8,2 m

Manga

3,35 m

Calado mín.

— m

Calado máx.

1,85 m

Desplazamiento

5400 kg

Lastre

2400 kg

Configuración

Tipo de casco

monocasco

Quilla

—

Aparejo

sloop

Categoría CE

—

Cabinas

—

Plazas noche

6

Plano vélico

Sup. mayor

20 m²

Sup. génova

45 m²

Sup. vélica total

— m²

Sup. espinaquer

103 m²

I / J

— / — m

P / E

— / — m

Motor y capacidades

Motor

—

Potencia

— CV

Combustible

84 l

Agua

220 l

Notas

Datos procedentes de documentación técnica atribuida a BRICOMAR; origen primario (astillero) no verificado. Fase 11; completa el borrador vacio de la Fase 2. El articulo esta firmado por Enric Rosello (NOV-2012) y su tabla acredita 'Documentacion tecnica: BRICOMAR'. Etiquetas literales: 'Eslora total' 10,35 m; 'Eslora de flotacion' 8,20 m; 'Manga' 3,35 m; 'Calado' 1,85 m; 'Desplazamiento' 5.400 kg; 'Lastre' 2.400 kg; 'Agua dulce' 220 l; 'Gasoil' 84 l; 'Literas' 6; 'Altura en cabina' 1,95 m; 'Material de construccion' fibra de vidrio, cubierta en sandwich PVC. Areas velicas de la version base: 'Mayor' 20 m2 y 'Genova ligero' 45 m2; la ficha da entre parentesis las del Puma 341 (23,3 y 47,5 m2), que NO se cargan, igual que el espinaquer (103 m2, sin campo). El genova esta rotulado 'ligero' y SIN porcentaje de solape, asi que el SA/D estimado desde mayor+genova puede estar sesgado en una magnitud que la ficha no permite acotar. NO se carga motor ni potencia_cv: 'Motorizacion estandar: 24 / 35 HP' es un rango de opciones. eslora_casco_m queda NULL: la ficha no la da. DISCREPANCIA SIN RESOLVER: la ficha rotula el constructor 'Astilleros Nao Glass S.A.' mientras que este modelo tiene en la base 'Astilleros Inerga' desde la Fase 2; NO se sobrescribe, se deja anotado. La ficha rotula el modelo 'Puma 34 (Puma 341 en las ultimas unidades)'. || Fase 12 - migracion de esquema: el espinaquer (103 m2) se carga(n) ahora tambien en las columnas nuevas del esquema; el literal se conserva en esta nota, no se borra nada. || Fase 12 - RESUELTA la discrepancia de fabricante: el modelo pasa de 'Astilleros Inerga' a 'Astilleros Nao-Glass', que es lo que respaldan las fichas consultadas (esta rotula 'Astilleros Nao Glass S.A.'). 'Astilleros Inerga' fue la atribucion de la Fase 2 y no la sostiene ninguna de las cuatro fichas Puma; se borra de la tabla fabricantes y la historia queda en la nota de 'Astilleros Nao-Glass'.

Fuentes

• Documentación de terceros Documentación técnica atribuida a BRICOMAR (distribuidor náutico) publicada en el artículo 'Puma 34' de Mar Abierto (consultada el 2026-07-30)

Borrador. Los datos de este modelo no proceden de una ficha del astillero, o están incompletos. Se publican con su procedencia a la vista para que puedas juzgarlos. Cómo clasificamos las fuentes.

¿Ves un error en este modelo? Si tienes una fuente mejor —sobre todo si es del astillero—, cuéntanoslo.