Puma 37 borrador

Características

Dimensiones

Eslora total (LOA)

— m

Eslora casco

10,98 m

Eslora flotación (LWL)

9 m

Manga

3,81 m

Calado mín.

— m

Calado máx.

1,6 m

Desplazamiento

6720 kg

Lastre

— kg

Configuración

Tipo de casco

monocasco

Quilla

—

Aparejo

—

Categoría CE

—

Cabinas

—

Plazas noche

8

Plano vélico

Sup. mayor

22,5 m²

Sup. génova

45,5 m²

Sup. vélica total

— m²

Sup. espinaquer

96 m²

I / J

— / — m

P / E

— / — m

Motor y capacidades

Motor

45 CV (Perkins 4108)

Potencia

45 CV

Combustible

150 l

Agua

500 l

Notas

Datos procedentes de documentación técnica atribuida a BRICOMAR; origen primario (astillero) no verificado. Fase 11, alta. Articulo firmado por Enric Rosello (septiembre 2009, actualizado enero 2012). Etiquetas literales: 'Eslora de casco' 10,98 m; 'Eslora de flotacion' 9,00 m; 'Manga' 3,81 m; 'Calado' 1,60 m; 'Desplazamiento' 6.720 kg; 'Superficie mayor' 22,5 m2; 'Superficie genova' 45,5 m2; 'Capacidad agua dulce' 500 l; 'Capacidad combustible' 150 l; 'Motorizacion estandar' 45 CV (Perkins 4108), de donde sale potencia_cv 45; 'Literas' 3 dobles, 2 individuales (= 8 plazas); 'Altura de techo en salon' 2,05 m. anio_inicio 1980 procede de 'Ano de presentacion: 1980'. eslora_total_m queda NULL: la ficha SOLO da eslora de casco, no la total. LASTRE NO CARGADO: la ficha rotula 'Quilla: 2.570 kg', no 'Lastre'; mismo criterio que en el Fortuna 9 y el Puma 29. El genova NO lleva porcentaje declarado, al contrario que en el Puma 29, asi que el sesgo del SA/D no se puede acotar. No se carga el espinaquer (96 m2, sin campo). Constructor segun la ficha: 'Astilleros Nao Glass'. || Fase 12 - migracion de esquema: el espinaquer (96 m2) se carga(n) ahora tambien en las columnas nuevas del esquema; el literal se conserva en esta nota, no se borra nada.

Fuentes

• Documentación de terceros Documentación técnica atribuida a BRICOMAR (distribuidor náutico) publicada en el artículo 'Puma 37' de Mar Abierto (consultada el 2026-07-30)

Borrador. Los datos de este modelo no proceden de una ficha del astillero, o están incompletos. Se publican con su procedencia a la vista para que puedas juzgarlos. Cómo clasificamos las fuentes.

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